Revêtements antisalissuresLes revêtements antisalissures jouent un rôle essentiel dans l'entretien et la gestion quotidiens des navires. En particulier pour la partie sous-marine de la coque, les revêtements antisalissures peuvent réduire efficacement la résistance à l'eau du navire, réduire la consommation de carburant et augmenter la vitesse en empêchant la fixation d'organismes marins tels que les balanes, les crustacés et les algues, améliorant ainsi l'économie et les performances du navire. Cependant, la plupart des revêtements antisalissures pour navires sont conçus pour les environnements marins et leurs effets sont particulièrement importants dans les environnements marins.
Mais avec la diversification de la navigation maritime et l'augmentation des itinéraires en eau douce, de plus en plus d'armateurs commencent à se demander : les revêtements antisalissures pour navires peuvent-ils être utilisés en eau douce ? Quel sera leur effet dans cet environnement ? Cet article examinera la faisabilité de l'utilisation de revêtements antisalissures pour navires en eau douce et fournira des conseils scientifiques aux gestionnaires de navires.
Quel est le rôle des revêtements antifouling pour navires ?
La fonction principale des revêtements antisalissures des navires est d'empêcher les organismes marins de se fixer à la partie immergée de la coque. Les organismes marins fixés à la coque augmenteront non seulement la résistance à l'eau, réduiront la vitesse du navire, augmenteront la consommation de carburant, mais provoqueront également la corrosion de la coque. Les revêtements antisalissures empêchent la fixation de ces organismes par des réactions chimiques ou des moyens physiques, généralement de la manière suivante :
● Barrière physique : le film dur de surface formé par les revêtements antisalissures des navires peut empêcher efficacement la fixation biologique. Ce type de revêtement réduit le risque de fixation des organismes attachés en formant un revêtement lisse sur la surface de la coque.
● Réaction chimique : certains revêtements antisalissures pour navires libèrent des produits chimiques, tels que des ions métalliques tels que le cuivre et le zinc, qui sont toxiques et peuvent inhiber la croissance et la fixation des organismes marins.
● Inhibition biologique : les revêtements antisalissures modernes respectueux de l'environnement utilisent des matériaux non toxiques ou peu toxiques pour réduire la croissance et la reproduction des organismes attachés en modifiant les propriétés physiques et chimiques de la surface du revêtement.
Les revêtements antisalissures les plus courants pour navires comprennent les revêtements autopolissants, les revêtements à film dur, les revêtements contenant du cuivre, etc., qui utilisent différents principes et technologies pour assurer la propreté et la protection contre la corrosion de la coque.
Quelle est la différence entre les environnements d’eau douce et d’eau de mer ?
Il existe des différences importantes entre l'eau de mer et l'eau douce en termes de composition chimique et d'environnement biologique, ce qui a également un impact direct sur l'efficacité des revêtements antisalissures. Il est essentiel de comprendre ces différences pour évaluer l'utilisation des revêtements antisalissures en eau douce.
1. Différence de salinité
La salinité de l'eau de mer est bien supérieure à celle de l'eau douce, généralement autour de 3,5 %, alors que la salinité de l'eau douce est presque nulle ou très faible. Le sel a un impact important sur les performances des revêtements antisalissures. De nombreux revêtements antisalissures, en particulier les revêtements contenant du cuivre et auto-polissants, dépendent du sel de l'eau de mer pour activer la fonction antisalissures du revêtement. Le sel peut accélérer l'usure du revêtement et aider le revêtement à libérer en continu des ingrédients antisalissures, tels que les ions cuivre, pour maintenir son efficacité.
2. Différence aquatique
Les espèces d'organismes aquatiques en eau de mer et en eau douce sont très différentes. Il existe de nombreuses espèces d'organismes dans l'eau de mer, et les organismes tels que les balanes, les crustacés et les algues sont plus susceptibles de se fixer à la coque. Il y a moins d'espèces d'organismes en eau douce, et il y a relativement moins d'organismes fixés tels que les balanes, ce qui signifie que dans un environnement d'eau douce, la pression de fixation des organismes aquatiques sur la coque est relativement faible.
3. Température et débit de l'eau
La température de l'eau de mer est relativement stable et variable, en particulier dans les zones de haute mer, où le changement de température de l'eau n'est pas aussi drastique que dans les zones d'eau douce. La température de l'eau douce fluctue considérablement, en particulier dans certains lacs ou rivières, où les changements saisonniers ont un impact plus important sur la température de l'eau. La force du débit d'eau est également différente. Le débit d'eau dans les rivières d'eau douce peut être plus rapide, tandis que le débit d'eau dans les lacs est relativement calme, ce qui affectera l'efficacité des revêtements marins antisalissures.
Comment fonctionne le revêtement antifouling en eau douce ?
L'effet des revêtements antisalissures dans l'eau douce n'est pas aussi idéal que dans l'eau de mer. Les principales raisons sont les suivantes :
1. Le mécanisme de libération du revêtement n'est pas applicable
De nombreux revêtements antisalissures, en particulier les revêtements contenant du cuivre et les revêtements auto-polissants, utilisent le sel de l'eau de mer pour activer la fonction antisalissure du revêtement. Dans l'eau de mer, les ions cuivre et d'autres substances nocives sont lentement libérés pour inhiber la croissance et la fixation des organismes aquatiques. Cependant, la teneur en sel de l'eau douce est faible et le taux de libération des ions métalliques tels que le cuivre est lent, ce qui réduit considérablement l'effet antisalissure de ces revêtements dans les environnements d'eau douce.
2. Faible pression de bioattachement
Comme mentionné précédemment, il existe relativement peu d'espèces d'organismes en eau douce et la pression de biofixation est faible. Par conséquent, même si l'effet antisalissure du revêtement est réduit, les types et le nombre d'organismes fixés sont relativement faibles, ce qui réduit la demande réelle de revêtements antisalissures.
3. Vieillissement et taux de perte des revêtements
En eau douce, le taux de vieillissement des revêtements peut être plus rapide en raison de la fluidité et des changements de température de la masse d'eau. En particulier pour les revêtements auto-polissants, le taux d'usure des revêtements sera plus rapide dans les environnements d'eau douce avec un débit d'eau plus rapide, ce qui entraînera une atténuation prématurée des effets antisalissures. De plus, les revêtements antisalissures à film dur des revêtements peuvent perdre certaines fonctions protectrices dans les environnements d'eau douce car ce type de revêtement nécessite une période plus longue de débit d'eau stable pour maintenir son efficacité.
Quels revêtements antifouling conviennent à l’eau douce ?
Bien que l'effet des revêtements antisalissures marins en eau douce soit généralement médiocre, cela ne signifie pas que tous les revêtements ne peuvent pas être utilisés en eau douce. En fait, certains revêtements antisalissures adaptés aux environnements d'eau de mer peuvent néanmoins avoir certains effets dans des environnements d'eau douce spécifiques, notamment dans les cas suivants :
1. Revêtements respectueux de l'environnement sans cuivre
Les revêtements antisalissures respectueux de l'environnement (tels que les revêtements sans cuivre) ne reposent pas sur la libération d'ions cuivre, mais réduisent la fixation des organismes aquatiques en modifiant les propriétés physiques du revêtement, telles que la douceur de la surface. Ce type de revêtement n'est pas affecté par la salinité, il peut donc être utilisé en eau douce et son effet est relativement stable, adapté à une utilisation dans des environnements d'eau douce à faible pression de fixation biologique.
2. Peinture antifouling à film dur
La peinture antisalissure à film dur réduit la fixation des organismes aquatiques en formant un revêtement d'une dureté plus élevée. Bien que ce type de peinture soit plus efficace dans l'eau de mer, elle est également relativement efficace comme antisalissure lorsqu'elle est utilisée en eau douce, en particulier pour les algues et autres organismes légèrement fixés.
3. Peintures aux fortes propriétés antisalissures
Certaines peintures marines antisalissures spécialement formulées, bien qu'elles ne reposent pas sur des ions de cuivre ou des mécanismes d'auto-polissage, disposent d'une technologie de traitement de surface qui peut efficacement empêcher la fixation biologique. Bien que ces peintures aient des effets antisalissures relativement faibles, elles conviennent néanmoins aux navires en eau douce.
Comment utiliser les peintures marines antifouling en eau douce ?
Lors de l'utilisation de peintures marines antisalissures en eau douce, les armateurs peuvent adopter les stratégies suivantes pour garantir l'efficacité de la peinture :
1. Choisissez la bonne peinture
Étant donné le faible nombre d'organismes fixés dans les environnements d'eau douce, il est judicieux de choisir des peintures respectueuses de l'environnement, de type film dur ou antisalissures. Évitez d'utiliser des peintures qui reposent sur la libération d'ions cuivre ou d'autres ions métalliques, qui ne sont généralement pas efficaces dans les environnements d'eau douce.
2. Inspection et entretien réguliers
Bien que l'effet des revêtements antisalissures dans l'eau douce ne soit pas aussi durable que dans l'eau de mer, une inspection et un entretien réguliers restent essentiels. En particulier dans les eaux à forte mobilité telles que les rivières et les lacs d'eau douce, le revêtement s'use et vieillit plus rapidement et doit être repeint et réparé régulièrement.
3. Évaluer rationnellement le besoin d'antifouling
Dans les environnements d'eau douce, les besoins en antifouling des navires sont relativement faibles. Les armateurs doivent évaluer si les revêtements antifouling doivent être utilisés tout au long du voyage en fonction des conditions réelles, ou seulement lorsque le navire traverse fréquemment des zones où se trouvent des organismes aquatiques.
4. Gardez-le propre
Même dans les environnements d'eau douce, des organismes tels que la saleté et les algues peuvent encore s'accumuler à la surface de la coque. Par conséquent, un nettoyage régulier de la coque reste une tâche essentielle. En gardant la coque propre, la durée de vie du revêtement peut être prolongée et la consommation deRevêtements antisalissures pour navirespeut être réduit.
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