2. Érosion et corrosion : la lessive usée contient beaucoup de particules solides, et les particules solides telles que la poussière présente dans les gaz de combustion provoquent l'érosion et la corrosion. L'agent neutralisant utilisé dans la tour de désulfuration des fumées est l'hydroxyde de magnésium. L'hydroxyde de sodium n'est pas utilisé comme agent neutralisant afin de réduire les coûts. L'hydroxyde de magnésium est un cristal hexagonal incolore ou une poudre blanche, difficilement soluble dans l'eau, mais soluble dans une solution diluée d'acide et de sel d'ammonium, de sorte qu'un grand nombre de particules d'hydroxyde de magnésium non dissoutes sont pulvérisées à travers la buse et pulvérisées sur la paroi et la partie de la tour. de la descente et de la surface du séparateur de billes de rotation, provoquant une érosion et une corrosion évidentes du fluide. De plus, la faible quantité d'impuretés de silice contenue dans l'hydroxyde de magnésium et la faible quantité de particules de catalyseur distribuées dans les fumées accélèrent également l'érosion et la corrosion du fluide dans la tour.
3. Corrosion des gaz de combustion : La température du point de rosée des gaz de combustion est liée à la composition des gaz de combustion. La teneur en vapeur d'eau dans les gaz de combustion est étroitement liée à la quantité de vapeur introduite. Certains rapports de recherche analysent que lorsque la teneur en vapeur d'eau dans les gaz de combustion augmente de 10 % à 18 %, le point de rosée des gaz de combustion augmente de 15 F° (8°C). Au cours du processus, une grande quantité de vapeur d'eau est introduite pour faire adhérer et déposer la partie condensée du condensat sur la surface de la paroi interne de la tour de désulfuration. De plus, les fumées contiennent une grande quantité de CO2 et l'existence d'atomes d'oxygène dans les fumées, ce qui favorise la corrosivité des condensats de fumées.
La méthode la plus simple pour utiliser le matériau anticorrosion d'une tour de désulfuration en tant que couche anticorrosion consiste à isoler le milieu fluide du substrat. Les mesures anticorrosion traditionnelles consistent à poser des plaques d'acier inoxydable ou à utiliser des matériaux en fibre de verre ou en résine pour les travaux anticorrosion. Cependant, les inconvénients d'une utilisation à long terme sont également évidents, tels que l'intolérance à la corrosion acide et alcaline, l'intolérance aux températures élevées, une érosion et une corrosion sévères, entraînant une perte.