Pulvérisationpeinture de signalisation blancheIl s'agit d'une opération très courante dans le marquage routier et les installations de circulation. La peinture de signalisation blanche est utilisée pour diviser les voies, marquer les passages piétons, les places de stationnement, etc. Sa clarté et sa réflectivité sont essentielles pour la sécurité routière. Lors de l'application de la peinture de signalisation blanche, une question courante est de savoir si un apprêt est nécessaire.
Cet article discutera en détail de la nécessité d'un apprêt lors de la pulvérisation de peinture de signalisation blanche et l'analysera sous plusieurs aspects tels que le rôle de l'apprêt, le processus de construction, les différentes conditions de surface et les avantages et inconvénients de l'apprêt.
Quel est le rôle de l'apprêt ?
L'apprêt est un revêtement utilisé avant la pulvérisation de la couche de finition. Il a de nombreuses fonctions importantes, telles que l'amélioration de l'adhérence, l'étanchéité du substrat, l'amélioration des propriétés anticorrosion et l'obtention d'une couleur de base uniforme.
1. Amélioration de l'adhérence :L'apprêt peut améliorer l'adhérence entre la couche de finition et le substrat, empêchant la couche de finition de se décoller et de former des bulles.
2. Scellage du support :L'apprêt peut sceller les pores du substrat pour empêcher les impuretés et l'humidité du substrat de pénétrer dans la couche de finition et d'affecter la qualité du film de peinture.
3. Performances anticorrosion améliorées :L'apprêt peut fournir une protection anticorrosion supplémentaire et prolonger la durée de vie du revêtement.
4. Fournir une couleur de base uniforme :L'apprêt peut fournir une couleur de base uniforme, éviter l'influence de la couleur de base sur la couleur de la couche de finition et améliorer le pouvoir couvrant de la couche de finition.
Un apprêt est-il nécessaire pour pulvériser de la peinture de signalisation blanche ?
La nécessité d'appliquer un apprêt lors de la pulvérisation de peinture blanche pour signalisation routière dépend du processus de construction spécifique et des conditions du support. Voici quelques situations courantes :
1. Surface de route nouvellement pavée :
Les revêtements en asphalte ou en béton nouvellement posés sont généralement relativement plats, mais ils présentent également des pores et des impuretés. Dans ce cas, l'utilisation d'un apprêt peut fournir une couleur de base uniforme et améliorer l'adhérence et le pouvoir couvrant de la peinture de signalisation blanche. L'apprêt peut également sceller les pores du revêtement pour empêcher les impuretés de pénétrer dans la couche de finition et assurer la stabilité du film de peinture.
2. Rénovation de l'ancien revêtement :
Après une utilisation prolongée, l'ancien revêtement peut présenter des taches d'huile, des fissures et une usure en surface. L'utilisation d'un apprêt est particulièrement importante lors de la rénovation. L'apprêt peut sceller les fissures et les pores, fournir une surface de base plane et améliorer l'adhérence de la peinture de signalisation blanche. De plus, les apprêts peuvent empêcher l'influence de l'huile et d'autres polluants sur la couche de finition, garantissant ainsi l'intégrité et la durabilité du film de peinture.
3. Substrats de matériaux différents :
Les substrats de différents matériaux ont des exigences différentes en matière d'apprêt. Par exemple, les substrats métalliques nécessitent généralement l'utilisation d'apprêts antirouille pour fournir une protection anticorrosion supplémentaire. Les substrats en plastique nécessitent l'utilisation d'apprêts spéciaux pour améliorer l'adhérence et la durabilité de la couche de finition. Lors de la pulvérisation de peinture de signalisation blanche, le choix du bon apprêt en fonction des différents substrats peut améliorer considérablement la qualité et la durée de vie du revêtement.
Quels sont les avantages et les inconvénients des apprêts ?
Bien que l'utilisation d'apprêts puisse améliorer la qualité du revêtement, elle présente également certains inconvénients. Voici une analyse des avantages et des inconvénients des apprêts :
1. Avantages des apprêts :
● Améliorer l'adhérence : les apprêts peuvent améliorer considérablement l'adhérence entrepeinture de signalisation blancheet le substrat, empêchant le film de peinture de se décoller et de se cloquer.
● Sceller le substrat : les apprêts peuvent sceller les pores et les impuretés du substrat, fournir une surface de base plane et améliorer le pouvoir couvrant et la brillance de la couche de finition.
● Améliorer les performances anti-corrosion : les apprêts peuvent fournir une protection anti-corrosion supplémentaire et prolonger la durée de vie du revêtement.
● Améliorer l'efficacité de la construction : l'apprêt peut fournir une couleur de base uniforme, réduire la quantité de couche de finition et améliorer l'efficacité de la construction.
2. Inconvénients de l'apprêt :
● Augmenter les étapes de construction : l’utilisation d’un apprêt nécessite une étape de construction supplémentaire, ce qui prolonge le temps et le coût de construction.
● Impact environnemental : les apprêts contiennent généralement des solvants, ce qui peut avoir un certain impact sur l'environnement et les ouvriers du bâtiment. Des mesures de protection appropriées doivent être prises pendant la construction.
Analyse de cas d'application pratique
Afin de mieux comprendre le rôle de l’apprêt dans la pulvérisation de peinture blanche pour signalisation routière, voici quelques analyses de cas d’application pratiques :
1. Construction de marquage routier :
Une nouvelle série de travaux de marquage routier a été réalisée sur une autoroute et l'équipe de construction a choisi d'utiliser un apprêt. Tout d'abord, la chaussée en asphalte nouvellement pavée a été nettoyée et polie, puis une couche d'apprêt époxy a été pulvérisée. Une fois l'apprêt séché, de la peinture de signalisation blanche a été pulvérisée. Après plusieurs heures de séchage, les marquages étaient clairement visibles et l'effet réfléchissant était significatif. Après des années d'utilisation, les marquages sont toujours en bon état, sans usure ni décoloration évidentes, ce qui améliore considérablement l'efficacité du trafic et la sécurité de la route.
2. Rénovation de la voirie urbaine :
Une route de ville a été rénovée et l'équipe de construction a nettoyé et réparé en profondeur l'ancienne surface de la route. Comme il y avait de nombreuses fissures et taches d'huile sur l'ancienne surface de la route, l'équipe de construction a choisi d'utiliser un apprêt. Tout d'abord, une couche d'apprêt acrylique à haute adhérence a été pulvérisée pour fermer les fissures et les pores. Une fois l'apprêt séché, de la peinture de signalisation blanche a été pulvérisée. Une fois la construction terminée, les marquages étaient clairs et beaux, et pouvaient fournir une bonne orientation la nuit et par mauvais temps. Après des années d'utilisation, les marquages sont toujours en bon état, sans usure ni chute évidentes, ce qui a considérablement amélioré l'efficacité du trafic et l'expérience des utilisateurs de la route.
3. Construction du marquage des pistes d'aéroport :
Un aéroport international a repeint la piste et les places de parking, et l'équipe de construction a choisi d'utiliser un apprêt. Tout d'abord, la surface de la piste a été soigneusement nettoyée et réparée, puis une couche d'apprêt anticorrosion a été pulvérisée pour améliorer l'adhérence et les performances anticorrosion. Une fois l'apprêt séché, de la peinture de signalisation blanche a été pulvérisée. Après plusieurs heures de séchage, les marquages de la piste étaient clairs et accrocheurs, et pouvaient fournir un bon guidage la nuit et par mauvais temps. Après des années d'utilisation, les marquages sur la piste de l'aéroport restent brillants, améliorant considérablement la sécurité des décollages et des atterrissages des vols.
Situations dans lesquelles la peinture de signalisation blanche n'est pas utilisée avec un apprêt
Bien que l'utilisation d'un apprêt présente de nombreux avantages, dans certains cas, vous pouvez choisir de ne pas utiliser d'apprêt et de pulvériser directement de la peinture blanche pour la signalisation routière. Par exemple : le temps de construction est serré, l'état de la route est bon et vous pouvez choisir de ne pas utiliser d'apprêt dans ces cas pour une utilisation à court terme.
1. Le temps de construction est serré :
Dans les situations de construction et de réparation d'urgence, afin de rétablir la circulation le plus rapidement possible, vous pouvez choisir de ne pas utiliser d'apprêt et de pulvériser directement de la peinture de signalisation blanche. Bien que cette pratique puisse affecter la durabilité du revêtement, elle peut achever la construction et rétablir la circulation en peu de temps.
2. Bon état des routes :
Sur une chaussée en asphalte ou en béton récemment posée, si la surface est plane, exempte de fissures et d'impuretés, vous pouvez choisir de ne pas utiliser d'apprêt et de pulvériser directement de la peinture de signalisation blanche. À ce stade, la peinture de signalisation blanche peut fournir une adhérence et un pouvoir couvrant suffisants pour répondre aux exigences de base du marquage des lignes.
3. Utilisation à court terme :
Dans certains scénarios de construction temporaire et d'utilisation à court terme, vous pouvez choisir de ne pas utiliser d'apprêt et de pulvériser directement de la peinture de signalisation blanche. Bien que la durabilité du revêtement soit médiocre, il peut répondre aux besoins d'une utilisation à court terme et économiser du temps et des coûts de construction.
